www.neumáticos-online.es

PARALELO Y EQUILIBRADO

CÓMO SE AJUSTA LA ALINEACIÓN
Se ajustan los elementos de dirección y la suspensión para que las ruedas apoyen correctamente y la dirección del vehículo sea estable.

Se utilizan bancos de reglaje controlados por ordenador o se colocan dos o cuatro captadores en las ruedas delanteras.

Se realizan mediciones hasta que el eje de simetría y el eje de empuje de las cuatro ruedas coinciden.

Los autocentros Feu Vert utilizan técnicas de última generación que regulan la alineación en tres dimensiones.

SINTOMAS

Las ruedas no retornan rápidamente a su posición tras las curvas.
Dureza y rigidez de la dirección.

RIESGOS

Dificultad de mantenimiento de la trayectoria incluso en carreteras llanas.
Inestabilidad en la salida de las curvas.
Reducción de autoestabilidad del tren delantero.
Se acorta dramáticamente la vida de los neumáticos.